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2023年中国成为全球第一大汽车出口国，中国汽车要怎样更好地走向世界？全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃谈到：“我们要成为世界汽车强国，要把关键的核心技术掌握在自己的手中，要把民族汽车品牌搞上去。我们认为，从一个世界汽车大国变成一个世界汽车强国，光靠销量、光靠规模是不够的，我们还要在世界范围内有自己的、让别人认可的中国世界品牌。”

从另一个层面来看，胡晓东指出，在任官员出国求学或培训，其实也是因为组织部门的培养制度日益完善，“70后”官员是在相关的人事制度建立及健全的过程中成长起来的，包括干部异地交流制度、基层锻炼制度、培养培训制度、职务职级并行制度等。胡晓东说，一个人要想走上高级领导岗位，经过这些制度的锻炼，其能力和水平将得到快速提高。

我们可以借鉴德国的经验。德国工业发达，大型企业的数字化水平较高，部分企业处于世界顶尖水平，因此德国的政策扶持更多地关注中小企业，建设了大量的中小企业工业4.0卓越中心和中小企业测试床，为中小企业提供认识和了解数字化的机会，并提供具体的数字化改造实施方案。(完)

与会各国领导人和有关机构负责人高度赞赏中国在大湄公河次区域经济合作进程中发挥的重要作用，愿共同努力，加强地区国家发展战略沟通对接，保持开放合作，聚焦创新发展，拓展经贸、农业、互联互通、数字经济、绿色发展、医疗卫生、旅游、人文等领域务实合作，维护自由贸易，进一步促进区域经济一体化和大湄公河次区域各国包容可持续发展，推动地区国家命运共同体建设不断走向深入。

据了解，港深创科园位于落马洲河套地区，面积87公顷，是全港唯一与深圳相连的创科园区，聚焦生命健康科技、人工智能与数据科学、新能源、新材料、微电子以及机械人六大支柱产业，与一河之隔的深圳园区共同构成了河套深港科技创新合作区。首批与港深创科园签约的59个机构中，约四分之一来自海外，有24间企业更是首次在港落户或扩展业务。

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